米国には、相互関税法に基づいて中国で関税を引き上げ続けるための限られた部屋があります。しかし、関税の不確実性は高いままです。米国-2020貿易協定のレビューの結果が非常に重要です。提案された米国の港湾料金は、実施された場合、グローバルな配送を妨げる可能性がある、とチャーターされた標準的なエコノミストは注意している。
嵐の目
“”米国は、相互貿易法に基づく貿易調査の結論に近づくため、私たちの見解では、相互の条件の下で中国の関税を引き上げ続けるスペースが限られています。相互の関税は、4月2日に中国からの「解放の日」に発表されるべきです。 13％で、これはまだ米中の関税差よりも低いです。
「トランプはすでに海外で作られたすべての車の25％の関税を発表しています（当事者を含む）、すぐに効果的です。医薬品と木材も標的とすることができますが、関税時間は不確実です。 油 ベネズエラからの輸入は、2024年の総石油購入のわずか0.3％でした。映画
「関税の近くで、米国は中国の投資、海運、AI業界の制限も損傷しました。米国貿易代表事務所（USTR）は、中国を使用した配送事業者に港湾収入料金を提案しました。