冬が始まると、凍結した道路はドライバーにとって安全上の重大な懸念事項になります。ウィスコンシン州の南端にあるグリーン郡では、この冬、トラックが凍った道路を走行し、地元のチーズ製造業者から出る塩味と水分を含んだ副産物を撒き散らしている。 FOX Weather の最新ニュースに参加するのは、州運輸局高速道路長官 Chris Narveson です。
ウィスコンシン州グリーン郡 – 冬の天気 に向かいました ウィスコンシン州また、ある郡では今シーズン、滑りやすい道路を治療するためにチーズの副産物を使用している。
ウィスコンシン州国務省 輸送 道路長官のクリス・ナーブソン氏は、グリーン郡では約20年間、塩処理を施す前に道路を事前に湿らせるためにチーズブラインを使用していると述べた。
「塩はより速く活性化するので、塩が地面に落ちたときに実際に氷を取り除くのです」とナーブソン氏は言う。
塩分を多く含んだ水分を含む生成物は、必要になるまで一年中タンクに保管されます。ナーブソン氏は、WisDOT は地元のグランデ チーズ工場から塩水を調達していると述べた。
「彼らは塩分含有量22%という私たちの仕様に合わせて混合しています。しかし、明らかにチーズブラインはチーズ工場間の企業秘密です」とナーブソン氏は語った。
ナーブソン氏は、チーズブラインの使用は産業廃棄物の削減に役立ち、一部の人にとっては効果があると述べた。 冬 嵐の場合、道路で塩水を使用した後は塩さえ必要ありません。
「私たちにとって塩水への移動の問題は、私たちのトラックが小さすぎて塩水を運ぶことができないことです」と彼は言いました。 WisDOT は、道路を処理するために岩塩と塩水を運ぶことができるトラックを必要としています。
ナーブソン氏は、塩水のおかげでグリーン郡は道路清掃時に必要な塩分が減り、より環境に優しいものになると述べた。
チーズの副産物を使用すると道路に悪臭が残るのではないかと疑問に思うかもしれないが、ナーブソン氏によると、臭いはあまりないとのこと。 「すべてを保存したら 夏 大きなタンクでは少し成熟するでしょう」と彼は言いました。
ナーブソン氏は、昨年道路の処理に10万ガロン以上のチーズブラインが使用されたと述べた。同氏は、グリーン郡はウィスコンシン州全体で2番目に塩の消費量が多いと述べた。