スーパー マックスは崇高なショーで偉人の殿堂の一員としての地位を確立します

マックス・フェルスタッペン。 |写真：ゲッティイメージズ

エリートスポーツにおいて、頂点に登ることは最も難しいことの一つです。それは、非常に早くから始まる長年の努力の集大成です。

頂上に到達することは別のことですが、そこに留まり続けることはさらに困難です。競争にどう対応し、ナンバーワンの地位を維持し続けるかによって、優秀な者とエリートが分かれます。先週の土曜日、ラスベガスでマックス・フェルスタッペンは、自分が同世代で最高とみなされる理由を示し、また4年連続のドライバーズタイトルを獲得することで、このスポーツ史上最も偉大な選手の一人であることを擁護した。

オランダ人選手は残り2ラウンドを残してなんとか栄冠を掴んだものの、最後から2ラウンドは今週末カタールで開催されるが、第4ラウンドは思ったほど簡単ではなかった。 27歳の彼の最初のタイトルは、最終ラップで決定されたこのスポーツの75年の歴史の中で最もエキサイティングなチャンピオン決定の後にもたらされた。しかし、レースディレクターの誤ったルール適用により、フェルスタッペンが7回チャンピオンのルイス・ハミルトンを追い抜いてしまったため、この数字には常にアスタリスクが付くだろう。 2022年と2023年、レッドブルの優れたマシンがフェルスタッペンの快進撃に貢献した。

彼は閏年のスタートを好調にスタートし、レッドブルがグリッド上で最速を維持し続けたため、最初の5レースのうち4レースで優勝した。しかし、マクラーレンがマイアミでアップグレードを改善し、より優れたオールラウンダーになったのと同じように、フェルスタッペンはやや遅いマシンでイモラ、カナダ、スペインで勝利を収めたことで、シーズン終盤のランド・ノリスの挑戦を跳ね返すのに十分なクッションを生み出した。

バルセロナ（第10戦）の後、エナジードリンク大手はマクラーレン、メルセデス、フェラーリが加速する中、次の10レースを勝利なしで過ごした。このフェーズでは、ドライバーとチームのミスによりノリスとマクラーレンがポイントを残したにもかかわらず、フェルスタッペンは困難な週末でのダメージを最小限に抑え、すべてを最大限に高めた。

さらに説明すると、フェルスタッペンは403ポイントを獲得しているのに対し、チームメイトのセルジオ・ペレスは152ポイント（ランキング8位）を獲得している。

ブラジルではフェルスタッペンが雨天の中でマスタークラスを行い、17番グリッドからスタートして今年8戦目となる優勝を飾り、ノリスの希望は絶たれた。

それはフェルスタッペンの並外れた才能が危険なコンディションでも前面に出て、彼がグリッド上で間違いなく最高のドライバーである理由を世界に示したシーズンの縮図だった。