日曜（2024年12月8日）、シーズン最終戦のアブダビGPでランド・ノリスが優勝し、チームメイトのオスカー・ピアストリが1周目でマックス・フェルスタッペンと接触し10位に終わった後、マクラーレンにとって1998年以来初のF1コンストラクターズタイトルを獲得した。
カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは、マクラーレンの歴史的なライバルであり、チャンピオンシップで彼らに勝てる唯一のチームであるフェラーリの2位と3位となった。
ノリスはチェッカーフラッグを受けた後、チーム無線で「皆さんにはこれに値する。ありがとう。特別な年だった」と語った。
「来年も私の年になります。」
7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、メルセデスでの最終レースで最終ラップの58周目でチームメイトのジョージ・ラッセルを抜き4位となった。彼は来シーズンからフェラーリのルクレールに加わる。
「ルイス、それが世界チャンピオンのモチベーションだった」とメルセデスのトト・ヴォルフ監督は語った。
先月ラスベガスで4年連続のドライバーズタイトルを獲得したレッドブルのフェルスタッペンは、衝突により10秒のペナルティを受けて6位に終わったが、マクラーレンの希望はノリスに完全に託された。
アルピーヌのピエール・ガスリーは７位、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは８位、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは９位だった。
マクラーレンは666ポイントで終了したが、フェラーリは652ポイント、レッドブルは589ポイントとなった。
初期のドラマ
フェルスタッペンとピアストリが衝突するなど序盤からドラマがあり、予選ではマクラーレンがフロントロウに迫ったが、フェルスタッペンは僅差の4位となった。
両車がスピンし、オーストラリア勢は最後尾でレースを再開し、ノリスはポールポジションから逃げて加速した。
フェルスタッペンは「非常に運が悪かった」と述べ、第1コーナーまでマクラーレンのイン側に上がったが、スチュワードとピアストリはそうではないと判断した。
フランコ・コラピントのウィリアムズの後ろに衝突し、10秒のペナルティを受けた前に、ピアストリは「世界チャンピオンの動きだ、あれは」と皮肉を込めてコメントした。
フェルスタッペンは30周目にペナルティを履行し、3位から11位に落ち、無線でスチュワードを攻撃したようだ。
10月にメキシコで10秒のペナルティを2回受けたオランダ人ドライバーは、「20秒要求してもいいよ、バカ野郎」と語った。
ルクレールは19番グリッドから、1周目の終了時点で12位、20周目の終わりに停止した時点で4位に浮上し、チームメイトのサインツが2位、ラッセルが3位に続いた。
「残念ながら、我々は自分たち以上のことをするにはあまりにも遅れたスタートだった。我々が最も多くのことをやったと思う。シーズンが終わりに近づくと心が痛む」とルクレールは表彰台の祝賀会の前に語った。
ノリスは26周終わりにハードタイヤに交換してピットインし、フェラーリの2台よりも速いスムーズなストップでリードを維持した。
レッドブルのセルジオ・ペレスは、1周目でザウバーのバルテリ・ボッタスとの接触でスピンしてしまい、またしてもDNFで悲惨なシーズンを終えた。チームの上司は来週彼の将来を決定するだろう。
発行済み – 2024 年 12 月 8 日午後 9 時 43 分（IST）