このジプニーは 1946 年に建造され、サンフランシスコのフィリピン文化地区の人々を巡回しています。
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サンフランシスコのダウンタウンを走るジプニーは、基本的には屋根付きの長い軍用ジープですが、色が紫と青で、幾何学的なデザインで装飾されている点が異なります。クロームバンパーが輝きます。馬の形をした非常に大きな頭巾飾りも同様です。
この車を運転するマリオ・デミーラさんは、この車が多くの人の注目を集めていると語る。
「クラクションを鳴らしてよく笑うでしょう」と彼は言った。
ジプニーは第二次世界大戦後、フィリピン国内を手頃な価格で移動できる人気の交通手段となっています。アメリカ兵は数千台の軍用ジープを放棄し、地元住民はそれらを公共交通機関の建設に利用しました。
サンフランシスコ・ベイエリアのポップミュージシャン、トロ・イ・モイ氏は「各車両はドライバーの個人的なアイデンティティを反映するようにカスタマイズされ、世代から世代へと受け継がれてきた」と語った。 ミュージックビデオ 彼は2022年のアルバムに同行した 城。
フィリピン政府 段階的に廃止する計画を立てる。
しかし、これらの車両は今でもフィリピン人やディアスポラの人々にとって故郷の象徴として愛されています。
トロ・イ・モイがアルバム用にジプニーを購入した後、見た目はクールですが、築 80 年が経過しています。彼らはそれをサンフランシスコのフィリピン文化地区に寄付しました。 SOMA ピリピーナ。
これは、フィリピン系アメリカ人歴史月間のパイロットツアーの一環として、地区内で機器を運転しているジープです。
課題にもかかわらず繁栄するコミュニティ
サンフランシスコには国内最大のフィリピン人コミュニティがあります。人間が初めてこの地域にやって来て、安価な農業労働力を提供したのは 100 年以上前です。彼らの多くは「マニラタウン」として知られる市のウォーターフロント近くのにぎやかな地区に住んでいたが、その後再開発と高級化が進み、地域社会から多くの人が避難した。
「私の祖父は、マニラタウンのカーニー・ストリートにあるビリヤード場とレストランを所有した最初のフィリピン人の一人でした」とツアー参加者の三世フィリピン人でパフォーマー兼イベントマネージャーのニコール・サラヴァールは語った。 バライクリエイティブサンフランシスコのメーカースペース。 「以前は、彼らはみな柔和だった。」
現在のフィリピン人コミュニティは、文化地区を含めてサウス オブ マーケット地区に集中しています。ジプニーツアーあります。
ジプニーのツアーガイドであるラクエル・レドンデスは、サンフランシスコのフィリピン文化地区のディレクターです。彼女はフィリピンで育ちました。
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「非常に多くの歴史が埋もれ、語られていない」とサンフランシスコフィリピン文化地区のディレクターであり、今日のツアーガイドを務めるラクエル・レドンデス氏は語った。 「そして、文化地区の多くの活動がこれらの物語を明らかにしています。」
多くのランドマークの中で、ジプニーはセント パトリック教会の前を通過します。セント パトリック教会は、もともと地元のアイルランド人コミュニティに奉仕していた 19 世紀のカトリック教会で、現在はフィリピンの居住者や訪問者にとって重要な精神的な中心となっています。タガログ語で毎月ミサを開催しています。
ツアーでは、マニラタウン陥落後に多くの労働者階級のフィリピン人が住んでいたコンベンションセンター周辺のエリアも通過します。レドンディエス氏によると、それらの多くは1960年代の敷地の再開発中に再び押し出されたという。
「私たちの仕事の一部は、実際には空間を取り戻し、近隣を取り戻すことです」とレダンデス氏は語った。
アートを通じて遺産を取り戻す
フィリピン人が近隣地域を取り戻す方法の一つは、アートを通じてだとレダンディス氏は言う。
ジプニー ツアーでは、途中でたくさんの壁画を鑑賞します。最も目立つものの 1 つは、最近修復された巨大な壁画で、米国へのフィリピン人移民の波を描いており、部族長からユナイテッド ファームズの共同創設者に至るまで、フィリピン系アメリカ人にとって重要な事実が描かれています。 。労働者。
ジョアンナ・ポセグが最近修復した 1984 年の巨大な壁画「Ang Lipi ni Lapy Lapu」は、米国へのフィリピン人移民の物語を伝えています。
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「ヨハンナ・ポシグはこの壁画を40年前に描きました」とレドンデスさんは言い、作品を詳しく見るためにジープを止めた。 「そして彼は若いフィリピン人芸術家たちとともに修復を主導するのに貢献しました。」
近所のユーティリティボックスも芸術的に変身しました。彼らはシンプルな人物、つまり母親で飾られています。抱き合う 2 人 – 箱は特大の言語学習用フラッシュカードのように見えます。 「彼らはフィリピンのアルファベットと単語を教えています」とレドンディズ氏は語った。
ユーティリティボックスも、この地域のフィリピンの文化と伝統を強調するアートで装飾されています。
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レドンディエスさんは、彼女の組織が近いうちに定期的なジプニーツアーを提供したいと述べた。 （ロサンゼルスの歴史的なフィリピーノタウンにも、ジプニーや 時々ツアーも開催。）
フィリピンでもだけど 大規模な反発政府は、これらの不安定でほとんどがディーゼル駆動の車両を置き換えることを目指しています 汚染が少なく、現代的。
「ですから、サンフランシスコが伝統的なジプニーに今も乗れる地球上に残された数少ない場所の一つになる日もそう遠くないかもしれません」と彼女は言う。
ジェニファー・ヴァナスコ このストーリーの音声版とデジタル版を編集します。 クロエ・ウィーナー オーディオストーリーが混在しています。